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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    設(shè)備隧道射流風(fēng)機(jī)支架有哪些注意事項(xiàng)?

    1.在不進(jìn)體焊接的情況下,在空氣管道支撐下鉆孔所有螺栓孔;

    2.當(dāng)隧道射流風(fēng)機(jī)支撐件傾斜時(shí),焊接件必須通過(guò)可滲透的方式進(jìn)行焊接。

    3.橫截面較長(zhǎng)的空氣管道,可以通過(guò)膨脹螺栓固定在地面上,且必須在較大時(shí)由鉆孔固定;

    4、安裝前將風(fēng)管中心線對(duì)準(zhǔn)墻、柱、土,確定支撐的水平方向和高度,并保證設(shè)備后風(fēng)管的水平方向和中間方向;隧道射流風(fēng)機(jī)。

    5.部分暴露必須在支撐前清除并涂上防銹油。

    6.空氣管道支撐一般在沒(méi)有特定規(guī)格的情況下偏離3M,而在沒(méi)有3M空氣管道的情況下,支撐件配有支撐件的兩端、地面支撐件和肘支撐件;

    7.管道支撐件上不能安裝其他管道或電纜。

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    隧道射流風(fēng)機(jī)(Tunnel Jet Fan)一般結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,由風(fēng)機(jī)本體(電機(jī)和葉輪)、支架腳和消聲器組成。

    射流風(fēng)機(jī)由單向和雙向通風(fēng)兩種種類,技術(shù)指標(biāo)主要是從推力、效率、耐高溫、降噪和可靠性這幾方面去改進(jìn)的。隨著技術(shù)的發(fā)展,葉輪的葉片數(shù)量的控制、角度調(diào)節(jié)、葉輪直徑增大、電機(jī)功率提升。

    目前公路隧道的風(fēng)機(jī)智能化發(fā)展,主要通過(guò)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),根據(jù)隧道探測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)、一氧化氮以及能見(jiàn)度指標(biāo),對(duì)風(fēng)機(jī)開(kāi)啟和方向?qū)嵤┎僮黧w現(xiàn)出來(lái)的。

    在隧道工程中,隧道的通風(fēng)至關(guān)重要,且 射流風(fēng)機(jī)作為隧道工程不可缺少的系統(tǒng),其施工質(zhì)量安全直接影響隧道在投入使用之后通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)以及運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量,才可以為高速公路隧道提供更加的服務(wù)。 為了保證隧道運(yùn)營(yíng)時(shí)能夠很好地完成隧道尾氣的置換,避免等事故的發(fā)生,為了保證隧道運(yùn)營(yíng)機(jī)不會(huì)松動(dòng)甚至掉落等危險(xiǎn)事故發(fā)生,其預(yù)埋件和安裝支架必須達(dá)到一定的承載力要求,因此必須對(duì)隧道射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè), 嚴(yán)格的檢測(cè)對(duì)隧道安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。

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